老司機支招,汽車空調加注制冷劑

您是否遇到過暴雨中雨刷突然失靈?或因為輪胎漏氣而赴約遲到?如果專門列一份車輛的問題清單,天氣炎熱時汽車空調的故障可能會很靠前。那么,讓我們看一下空調問題如何發生以及如何解決。


汽車空調基礎知識與入門提示

 

在夏季,為了冷卻車內空氣并去濕,空調往往滿負荷運行。要讓汽車空調高效運轉,制冷劑(空氣冷卻劑)的液位必須適當。因此,如果汽車空調不工作(無法吹出冷空氣或者發動機發出咔嗒聲),那么可能是需要加注制冷劑。

 

自己加注制冷劑也很方便。首先,您需要安全護目鏡、手套、加注軟管組件、空調壓力表及R-134a制冷劑。為了方便,您也可以購買加注套件,它包含上述部件(護目鏡及手套除外)。

 

以下是空調加注制冷劑的基礎知識:

1. 找到發動機罩下方的低壓檢修口:可能會有“L”標記的小塑料蓋,然后拆下它。
2. 啟動汽車,并將空調置于最冷設置。
3. 將加注軟管與低壓檢修口相連。
4. 檢查壓力表。
5. 開始給系統加注制冷劑。您應該一邊加注,一邊檢查壓力表,防止系統過度加注。
6. 加注完成后,裝回低壓蓋。注:加注期間,應戴護目鏡和手套,并認真遵循套件說明書。說明書可能因品牌而異。

 

了解制冷劑

 

開始空調加注前,了解使用何種制冷劑很重要。汽車用制冷劑一般為R-134a。不過,因空調系統而異,也可能使用R-22(即氟利昂)。即將出臺的新法規會禁用目前合法的常見制冷劑R-22,因此最好雇傭經認證的暖通空調(HVAC)技術人員或者至少尋求其建議。經認證的HVAC技術人員知識淵博,他們知道如何恰當進行空調加注,而且還了解名稱幾乎相同的常用不安全替代品R-22a。

 

美國國家環境保護局(EPA)表示,R-22a在不適用丙烷的空調中使用時,會“著火或爆炸,引起人身傷害及財產損失”。由于兩種制冷劑的名稱幾乎相同,EPA最近再次警告消費者和HVAC技術人員有潛在危險。使用R-22a還會使空調質保失效。除使用正確制冷劑外,消費者無論雇傭技術人員還是自行對車輛加注,還須了解一些指導方針。

EPA(美國國家環境保護局)表示:

 

  • 制冷劑須經EPA批準,且不得故意釋放(排放)到環境中。
  • 加注機動車空調系統(MVAC)的技術人員必須按清潔空氣法案(CAA)第609節取得認證,并使用核準的制冷劑加注設備。
  • 如果個人對車輛進行加注,則在重新使用前,必須適當循環或回收制冷劑。即使將制冷劑裝回其所在車輛時,也要滿足這一要求。

空調正常工作會使乘客更舒適,它本身也是良好的日常維護任務。請記?。航邮苄蘩矸帐橇己米龇?。出售車輛時,精確的維護記錄可以增加車輛的交易價值。

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